TRD Pro ยังได้รับการอัพเกรดอื่นๆ อีกด้วย

ในขณะที่ภาพสายลับช่วยให้เปิดเผยเรื่องนี้ได้ไม่นานในที่สุดToyotaได้ยืนยันด้วยภาพทีเซอร์ด้านบนว่า 2022 Tundraจะได้รับระบบกันสะเทือนหลังแบบคอยล์สปริง การเปลี่ยนไปใช้ระบบกันสะเทือนแบบใหม่ของปิ๊กอัพขนาดเต็มเป็นส่วนหนึ่งของเทรนด์ที่กำลังมาแรง โดยRam 1500 ในรุ่นที่สองพร้อมคอยล์หลังและF-150 Raptor ก็ทำเช่นเดียวกันกับรุ่นใหม่ล่าสุด

ในขณะที่ระบบกันสะเทือนหลังแบบคอยล์สปริงเป็นข่าวที่ใหญ่ที่สุด ทีเซอร์ยังแสดงให้เราเห็นการอัพเกรดแบบออฟโรดอื่นๆ ที่จะปรากฏในรุ่น TRD Pro ของ Tundra พวกเขากำลังโดยทั่วไปสิ่งเดียวที่คุณจะได้รับในปัจจุบันรถบรรทุก ด้านหน้ามีแผ่นกันลื่นยี่ห้อ TRD ดูเหมือนว่าจะมีเหล็กกันโคลงใหม่ที่ด้านหน้า ที่มุมทั้งสี่มีโช๊ค Fox off-road พร้อมสปริงที่เข้าชุดกัน

ทีเซอร์ที่ผ่านมาได้แสดงให้เห็นสินค้าทางวิบากอื่นๆ สำหรับ TRD Pro ในที่สุดมันก็จะได้รับระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบCrawl Control ของ Toyota และระบบควบคุมการลงเขา มันยังมีที่นั่งที่ดุดันและภายนอกที่ดูดุร้ายเช่นเดียวกัน

โตโยต้ายังไม่ได้ระบุวันที่เปิดเผย แต่เราคาดว่าจะเปิดตัวในปลายปีนี้ แน่นอน เราอาจเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถบรรทุกต่อไปในอีกสองสามเดือนข้างหน้าหากทีเซอร์เหล่านี้ยังคงดำเนินต่อไป เราอยากรู้ว่าระบบส่งกำลังจะมีอะไรบ้าง มีความเป็นไปได้ที่ชัดเจนว่าจะได้รับ V6 เทอร์โบคู่ที่คล้ายกับ Land Cruiserใหม่