สีดำและสีทองทำให้ Type 62-2 ดูดีขึ้น

Radford เปิดเผยType 62-2 เมื่อเดือนที่แล้วและวันนี้บริษัทสร้างรถโค้ชกำลังเปิดตัวรุ่น 62-2 รุ่นแรก มันเรียกว่าเพียงแค่ JPS ที่สั้นสำหรับจอห์นเล่นพิเศษ คุณจะสามารถเดาได้ว่าเพียงแค่มองไปที่รถ เพราะมันทำอย่างสมบูรณ์ในชุดเครื่องแบบสีดำและสีทองของ John Player Special แบบดั้งเดิม

JPS Type 62-2 นี้ไม่ได้เป็นเพียงการตกแต่งเท่านั้น เป็นรุ่นสุดขั้วของรถ มากกว่ารุ่น Gold Leaf ของ Radford มาตรฐานที่ปรับปรุงเรื่องเหนือรุ่น “Classic” เอาท์พุตของเครื่องยนต์เห็นการพลิกกลับที่เฉียบคมขึ้นจาก 500 แรงม้าเป็น 600 แรงม้าใน JPS มันยังคงใช้ V6 ซูเปอร์ชาร์จ 3.5 ลิตรที่คุณพบในLotus Evora (เครื่องยนต์ที่LotusยืมมาจากToyota ) แต่คันนี้ได้รับการดัดแปลงอย่างหนัก Radford กล่าวว่ามันใช้ลูกสูบที่ได้รับการอัพเกรด ก้านสูบใหม่ เพลาลูกเบี้ยว และซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ที่อัพเกรดแล้ว นอกจากนี้ยังใช้การปรับเทียบเครื่องยนต์ที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

การลากไปจนสุดคือเบรกที่ได้รับการอัพเกรด— Radford ใช้โรเตอร์คาร์บอนเซรามิกและคาลิปเปอร์ AP ใหม่และมีขนาดใหญ่คาร์บอนคอมโพสิตล้อ (ด้านหน้าขนาด 18 นิ้วและด้านหลัง 19 นิ้ว) จาก Dymag มีการติดตั้งและห่อด้วย Michelin Pilot Sport Cup 2ยาง

รูปลักษณ์และการเปลี่ยนแปลงทางอากาศมากมายถูกทำให้แยก JPS ออกจาก Type 62-2 อื่นๆ Radford กล่าวว่าการนวดเบา ๆ หรือทำการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในทุกส่วนของการออกกำลังกาย คุณจะสังเกตเห็นสปลิตเตอร์ขนาดยักษ์ที่ด้านหน้า ช่องรับอากาศด้านข้างที่ใหญ่ขึ้นเพื่อระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังสุดเอ็กซ์ตรีมเพื่อผลิตดาวน์ฟอร์ซที่มากขึ้น นอกจากนี้ เราจะทราบด้วยว่า “การตกแต่ง” ของ JPS ไม่ใช่แพ็คเกจสติกเกอร์ มันถูกทาสีทั้งหมดต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงในการทำงานด้วยมือ

ราคาสำหรับ JPS ยังไม่ได้รับการเปิดเผย แต่รับรองว่ามีราคาแพง โมเดลพิเศษนี้จะถูกตัดออกจากการผลิตทั้งหมดของ Type 62-2s มีเพียง 12 คันจากทั้งหมด 62 คันเท่านั้นที่จะเป็นรถ John Player Special ดังนั้นพวกเขาจะหายากอย่างไม่น่าเชื่อ — Radford กล่าวว่าขณะนี้กำลังใช้แอพพลิเคชั่นสล็อตสำหรับบิลด์ ดังนั้นคุณยังคงมีโอกาสซื้อ หากคุณต้องการเห็น JPS ด้วยตนเอง Radford กล่าวว่าจะมีการจัดแสดงในงานGoodwood Revival ในปีนี้