มีสล็อตสำหรับสร้างน้อยกว่า 40 ช่อง

Chiron อันทรงพลังที่น่าทึ่งของ Bugattiเกือบจะถึงจุดสิ้นสุดของบรรทัดแล้ว ในขณะที่รุ่นมาตรฐานขายหมดแล้ว แต่ก็ยังมีสล็อต Pur Sport และ Super Sport บางส่วนสำหรับผู้ซื้อที่ต้องการเพิ่มไฮเปอร์คาร์ในคอลเลกชันของพวกเขาก่อนที่จะวิ่งออกไปในยามพระอาทิตย์ตกดิน

Chiron ได้รับการพัฒนาเพื่อแทนที่Veyronโดยเปิดตัวในงานแสดงรถยนต์เจนีวารุ่นปี 2559 ด้วยเครื่องยนต์ W16 สี่เทอร์โบชาร์จเจอร์ 1,500 แรงม้าติดตั้งอยู่ด้านหลังห้องโดยสาร การส่งมอบเริ่มต้นในเดือนมีนาคม 2017 และหน่วยที่ 100 ถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในตะวันออกกลางในเดือนพฤษภาคมของปีถัดไป Bugatti บรรลุเป้าหมาย 250 คันในเดือนกุมภาพันธ์ 2020 และสร้าง Chiron ครั้งที่ 300 ในเดือนมีนาคม 2021 โดยกล่าวว่าตัวอย่างสุดท้ายของ Chiron และ Chiron Sport นั้นกำลังสร้างหรือกำหนดที่จะสร้าง

สิ่งที่เหลืออยู่มีน้อยกว่า 40 บิลด์สล็อตที่แยกระหว่างPur Sportและรุ่น Super Sport (ในภาพ) แม้ว่า Bugatti บอกกับAutoblogว่าบางส่วนมีช่องเสียบสำหรับการผลิต แต่ยังไม่ได้กำหนดค่า ม่านจะปิดลงเมื่อมีการสร้างยูนิตสุดท้าย 

ยังไม่มีคำว่าต้องใช้เวลานานแค่ไหนในการเติมช่องบิลด์ที่เหลืออยู่ Bugatti เน้นว่าความต้องการ Chiron เพิ่มขึ้นอย่างมากในปี 2021 ยอดขายเพิ่มขึ้นสองเท่าและเพิ่มขึ้นสามเท่าในบางภูมิภาคในช่วงไตรมาสที่สามของปี ส่วนเรื่องต่อไป คุณเดาได้ดีพอๆ กับของเรา ตอนนี้ Bugatti ถูกควบคุมโดย Rimacดังนั้นข่าวลือที่ร่างโครงร่างของโมเดลไฟฟ้านั้นอาละวาดแม้ว่าจะไม่มีอะไรเป็นทางการก็ตาม นอกจากนี้เรายังได้ยินรายละเอียดที่คลุมเครือเกี่ยวกับสายผลิตภัณฑ์รุ่นที่สอง ซึ่งอาจอยู่ใต้ Chiron แต่รายงานเหล่านั้นยังคงเป็นการเก็งกำไร

ที่แน่นอนคือมีบางอย่างที่จะดึงคบเพลิงจาก Chiron

“เราจะไม่เพียงแค่รีไซเคิลสิ่งที่เรามี — ไม่เปลี่ยนรูปแบบ Chiron หรือผสม Chiron เรากำลังพัฒนาผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างสมบูรณ์จากพื้นดิน ทุกอย่าง เพราะเราคิดว่านั่นเป็นวิธีที่ดีที่สุด ผลิตภัณฑ์นั้นจะมีภายใน เครื่องยนต์สันดาป” กล่าวว่าเมท Rimac

ในขณะเดียวกันโรงงานของ Bugatti จะอยู่ไม่ว่างพอสมควร: แบรนด์ฝรั่งเศสจะเร็ว ๆ นี้การผลิตการเปิดตัวของEB110 แรงบันดาลใจ Centodieciซึ่งถูก จำกัด ไว้ที่ 10 ตัวอย่างและก็วางแผนที่จะสร้าง 40 หน่วยของBolideติดตามอย่างเดียวสองที่นั่ง ที่มีน้ำหนักน้อยกว่าSubaru BRZ