ดาว BTCC สร้างขึ้นโดยช่างทีมเดิมด้วยความช่วยเหลือจากไดรเวอร์เดิม

รถแข่งที่มีชื่อเสียงอีกคันหนึ่งกําลังถูกนํากลับมามีชีวิตในรูปแบบต่อเนื่องคันนี้ไกลกว่าเสือจากัวร์และเบนท์ลีย์ที่เราเคยเห็นในช่วงปลาย CNC Motorsport AWS ของอังกฤษกําลังสร้างนักแข่งฟอร์ดเซียร์รา RS500สามคนที่รณรงค์ในการแข่งขันรถทัวร์ริ่งชิงแชมป์อังกฤษในช่วงทศวรรษที่ 1980 CNC ได้เลือกรถรุ่นปี 1990 เป็นรถที่สร้างขึ้นและถูกสเปคโดยอดีตนักขับ BTCC Andy Rouse และ บริษัท ของเขา Andy Rouse Engineering (ARE) Rouse ได้รับตําแหน่งแชมป์นักขับสี่ครั้ง แต่เขาจบอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์ในปีนั้นใน RS500 แบรนด์ ICS ของเขา

แม้ว่าจะไม่รู้จักที่นี่ยกเว้น Merkur XR4ti แต่ Sierra RS500 จึงครอง BTCC อย่างทั่วถึงเป็นเวลาไม่กี่ปีที่ปีที่แล้ว ตั้งชื่อฟอร์ดเป็นครั้งแรกในหมู่ผู้เข้าแข่งขัน BTCC ที่ดีที่สุดสิบคน มันไม่ยากที่จะเห็นว่าทําไม สามเซียร์รา RS500s ทํางานในกลุ่ม A ใน 1987. รถดีมากที่มา 1998, 14 จาก 15 รายการกลุ่ม A ขับรถ RS500 ในปี 1989 มีเพียงทีมกลุ่ม A เพียงทีมเดียวที่วิ่งอย่างอื่นนอกเหนือจาก RS500 และในปี 1990 สนามกลุ่ม A ทั้งหมดเป็นหนึ่งในรถ

การพิสูจน์สําหรับการสร้างไม่สามารถดีกว่านี้ Rouse กําลังช่วยแนะนําการสร้างรถที่เขาขับถั่วและสลักเกลียวถูกยึดโดย Alan Strachan ซึ่งทํางานให้กับทีมของ Rouse ในวัน BTCC และตอนนี้ทํางาน CNC Motorsport AWS รถคันแรกที่คาดว่าจะแล้วเสร็จในช่วงต้นปีหน้าจะได้รับบอดี้เชลล์ฟอร์ดเซียร์รามอเตอร์สปอร์ต 909 ที่ไม่ได้ใช้ซึ่งอยู่ในห้องเก็บของตั้งแต่ความมั่งคั่งของรถ รถต่อเนื่องอีกสองคันจะใช้บอดี้เชลล์เซียร์ราดั้งเดิม ด้านหน้าจะเป็นเครื่องยนต์ Cosworth YB 575 แรงม้าที่สร้างขึ้นใหม่ที่เปลี่ยนผ่านเกียร์ธรรมดา 5 สปีดของ Getrag ทั้งหมดจะได้รับชิ้นส่วนเฉพาะ Rouse เช่น ARE ช่วงล่างด้านหน้าตรงไอเสียด้านข้างทางออกและกรงม้วนเหล็ก ARE รวมถึงมาตรวัดระยะเวลาทั้งหมดเซลล์เชื้อเพลิง ทั้งสามจะมาพร้อมกับแผ่นสร้าง ARE และหนังสือเดินทางทางเทคนิคประวัติศาสตร์FIA (HTP) เพื่อเข้าสู่กิจกรรมคลาสสิก เว้นแต่จะร้องขอเป็นอย่างอื่นศพจะมาเป็นสีขาวเพื่อให้ลูกค้าสามารถใช้ตับที่เลือกได้

ราคาเริ่มต้นที่ 185,000 ปอนด์ (ประมาณ 253,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ก่อนแพ็คเกจสํารองและตัวเลือก